我在寫這篇文章的時候是2015年的六月三十日
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工商時報【記南投兼差工作者黃欣╱台北報導】中國大陸宣布試點開放陸客來台中轉兼職在家 key in 人員，海基會副董事長兼發言人周繼祥昨（6）日對此表示，待陸方人員來台勘查動線、模擬作業流程，雙方商定日期後即可上路，並強調「不排除選前上路」。
周繼祥稱，陸客來台中轉不需要簽署協議，但海基會要和大陸海協會商量正式實施的時間。周繼祥說，陸方民航部門人員先前已來台勘查，將儘快安排3座試點機場地勤和航空公司人員前往桃園機場，檢視動線規畫，模擬作業流程。一切沒問題後，就可商量實施時間。
周繼祥表示：「不排除選前上路」。但他強調，這與選舉無關，評估對選情也影響有限。至於為何選擇南昌、昆明、重慶作為試點城市。他認為，從中西部城市飛來台灣約3小時，中途休息並在桃機消費，「符合人性，也滿現實的」。
周繼祥稱，去年「馬習會」後，就發現陸方在陸客中轉的態度上較為鬆動。去年12月初，海協會會長陳德銘來台訪問，雙方溝通氣氛良好，原以為會在去年底就會宣布中轉。4日上午，他接獲陸方告知中轉將有好消息，但一直到陸方完成作業程序，遲至5日下午才宣布開放中轉試點。
陸委會副主委林祖嘉昨天稱，開放陸客中轉，陸方並未附加其他條件，完全與航路優化脫鉤，溝通過程也公開透明，「絕對沒有黑箱」。林祖嘉表示，陸客來台中轉在2014年2月正式被列為兩岸協商議題，陸方當時同意研究可行方案；當年11月，雙方同意授權兩岸兩會進行工作商談。截至2015年7月底，雙方總計進行3次工作商談，2次小規模技術溝通。
他說，經過3次工作商談，雙方已就中轉具體執行內容達成一致意見，但陸方希望陸客來台中轉議題與兩岸航路優化議題一併考量，我方則堅持兩者應分開處理，雙方無共識，中轉議題因而被耽擱。直到「馬習會」後，雙方積極溝通聯繫，並看到陸方正面回應，願意單方面開放陸客來台中轉。
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